HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト) ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) - メルカリ

ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) - メルカリ。F6A SOHC ジムニー用ハイカム。F5,6A DOHC/OHC・F6B・K6A ハイリフト加工カムシャフト。写真1枚目のみとなります。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。作用角:252°(236〜240°)［232°］バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)［整備書に記載のノーマルカム公表値］※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。※実測値は測定する条件によって変わります。保証値では有りません。参考値としてご理解下さい。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。加工カムにありがちな異音も有りません。タペット音はノーマルと同等です。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。約5,000km程しか走行してません。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。。ジムニー ja11 ハイカム カムシャフト F6A SOHCの落札情報詳細 - Yahoo。※引き取りのみ　jzx90 柿本マフラー。120系 マークXGRX120LEDテールランプ 左右セットEAGLE EYES。スバルレガシィツーリングワゴンbh5用マフラー。新車外し　200系ハイエース　コーナーパネル　ホワイトパール。ISUZU 07フォワード 標準車用 メッキワイパーパネルガーニッシュ。RM FD メイン90φオールチタンマフラー FD3S フルチタンマフラー。ハーレー　ツーリングモデル　バンス＆ハインズマフラー。ヴェルファイア40系 アルファード40系 上側スカッフプレート【B15】。80ヴォクシー　右ヘッドライト。WRX S4 VBH 純正LED2色切り替えフォグ #H4517VC100。トヨタ86【zn6 】後期テールランプ。極美品 DA17W ヘッドライト 左右 ディスチャージ。レクサスRX純正 AALH16 右テールランプ (コイト 48-260)。レガシィ B4 BN9 中間パイプ 中間ストレート センターパイプ。200系 ハイエース ダークプライム2 純正サンバイザー 標準 ナロー 黒。86 BRZ ヴァレンティ テールランプ テール シーケンシャルウインカー。8-10枚目ステー傷　ハウジング割れ　レクサスLBX。スズキ zc31s ワンオフ 直管 ストレート 中間パイプ センターパイプ。オーバーフェンダー 最大約70mm マットブラック 4枚セット。日野現行デュトロ　左LEDヘッドライトユニット