HOT ! CT125ハンターカブに安価なツールボックスを着ける為のステーキット CT125ハンターカブに安価なBMWツールボックスを着ける為のステーキット

CT125ハンターカブに安価なBMWツールボックスを着ける為のステーキット。ハンターカブCT125 マルチTOOLBOXステー せいらん工房 | せいらん工房。ハンターカブ CT125 ツールボックス 移設 キット ステー ブラケット。★ja65に取り付けされる場合は、別途ja55用純正ナンバー取り付けステー（84701K2ET00）をご用意下さい。当方が実車から採寸して製作した商品です。①赤線の折り目がついている方が内側になるように箱の形状に合わせて少し曲げます。一度に沢山曲げずにボックスに合わせながら曲げていきます。一度で決めずに何度も修正していると金属疲労で折れますので必要最低限でお願いいたします。外側からボルト→ワッシャー→ボックス→ワッシャー→ナットの順番で固定して下さい。④車体に取付ます。純正ツールボックスを外したネジ穴にカラーMを挟みボルトで仮固定します。次にリフレクターとカラーLを固定します。カラーLはスバナでおさえられる様になっていますので、リフレクターを手で押さえてカラーLをスバナで締めて固定して下さい。XJ400純正メーター。【新品】Kawasaki Z900RS 純正 ブレーキディスクローター。ハーレー　メーター　FLH 　ショベル　パン　アーリー　純正。ホンダ CT125 ハンターカブ　純正マフラーJA55。キタコ フロントディスクハブキット APE50/100。HONDA ハンターカブ CT125用ツールボックス専用サイドラックステー。車体取り付けボルトが付属になりました！色々なサイトで販売している安価な　ツールボックス　をCT125に取り付ける為のステーキットです。TMAX530/560サンスターディスク 267mm(STD径)。Nc31 メーター 前期型(1992年～1994年)。キット内容は　ステー１枚3mm厚　カラー各種3個(全てアルミ製)となります。１９９６年式TZ250純正鋳鉄ブレーキディスクフロント。カワサキ　ゼファー750 純正フロントキャリパー。②上から見て左側にほんの少しだけ曲げます。SUZUKI SV650 メーターABS。中古品　PC37 HONDA　CBR600 レースベース　フローティングディスク。折り目をテーブルの縁等にあてがい少しずつ曲げます。s*o様 半額スタート Z900RS/カフェ フロント ディスクローター ゴール。アルミ製ブレーキキャリパー。③ボックスとステーを固定します。スミス製スピードメーターkm/n 5001/04A 1000。当時物　HONDA　CB350F　スピードメーター・タコメーターセット。必要に応じてネジロックなどを使用して下さい。MC11 NS250R　セパレートハンドル、スイッチボックス、フロントブレーキ。GSX250E GSX400E ザリ ゴキ ヨシムラ プログレス2 油温計。まず車体の純正ツールボックスとリフレクター赤左側を外します。YAMAHA　マジェスティ　5連メーター。BRAKING　STX13D 290mmブレーキディスク　主にSUZUKI車。外側からネジ→ワッシャー→ステー→Mカラーです。ゼファー400χメーター スピード・タコ。Z900RS ARCHI アーキ　メーターリングカバー。外側からリフレクター→ステー→カラーLです。【新品】Triple-K トリプルK リアホイールハブ 武蔵 110㎜ φ50。Dトラッカー KLX250 純正デジタル メーター。次に純正リフレクターが取り付けてあったブラケット(図黄色)と青矢印方向からM6 10mmで固定します。一時的に値下げします。最後にカラーM部分のネジを本締めして完了です。AF34 AF35 用　ZEROスピードメーター。取付できるボックスは色々なサイトで安価に販売している　[ツールボックス]のみで写真の物になります。デザインを良くご確認下さい。12V角シャリー専用　自作85km/h表示スピードメーター ホワイト。また大手メーカー様の似ているボックスも適合しません。あくまでも色々なサイトで販売している安価なボックスをCT125に取り付ける為だけに製作している物なので本家様とは一切関係ございません。RCS Corsa Corta ラジアルブレーキマスターシリンダー 17mm。ボックス等は購入者様でご用意頂くのでお間違えのないようにお願いいたします。尚、購入後取り付け出来ない、また取り付け時の破損等は一切対応致しません。Kawasaki W1S 純正スピードメーター。ボックス、CT125の個体差で穴位置が多少ズレる事がございますがご了承下さい。車体に合わせて調整お願い致します。GSX ゴキ　ザリ　当時物。